新型インプレッサ詳細情報のブログ記事

新型インプレッサSTIの正式発表の日が近づいてきました。
新型インプレッサSTIが正式デビューとなるのは、10月24日の東京モーターショープレスデー。
この日をもって新型インプレッサSTIが初公開となるとともに、以前から話題となっていた驚異の性能も明らかになります。
今回の東京モーターショーにおけるスバルのテーマは「ファンタスティック・モーメント」。
スバルならではの先進技術や価値提案によって、かけがえのないひととき、感動の瞬間をより多くのお客様に感じてもらいたい、という思いが込められたテーマだそうです。
東京モーターショーでは、かねてから噂になっているスバル初の7人乗りミニバンや、スバル独自のEVも初公開となるそうですが、なんといってもスバルブースで最大の目玉となるのは市販前提で発表される新型インプレッサSTIでしょう。
注目となっているエンジンスペックについては、相変わらず正式発表日までシークレットだそうですが、関係者の話では最高出力300PS、最大トルク43.5kgmという情報はかなり信頼性が高いようです。
新型インプレッサのインテリアデザインは、基本的に標準モデルと大きく変わることはないようですが、オフブラックで統一されたインテリアはスポーティであるとともに落ち着き感も漂わせています。
シートについてはサイド&ニーサポートを強化したリクライニングバケットシートが採用され、シートバックにはチェリーレッドの「STI」ロゴが配されるようです。
新型インプレッサSTIの市販モデル正式発表まで、あとわずかとなりました!

新型インプレッサSTIは今回のモデルチェンジでパワーと燃費、更に環境面への配慮といった総合的な見直しが行われます。
新型インプレッサSTIで注目すべきは、多岐にわたってのパフォーマンスアップを果たしつつも、乗り心地に関してはしなやかな方向へ振られているということであり、奥行のみられるサスペンションが新たなSTIを物語っているようです。
S204で採用されていたヤマハと共同開発のパフォーマンスダンパーを使用せずとも、新型インプレッサSTIのコーナーリング時における操縦安定性は極めて高く、またベースとなっているシャシーの基本性能の高さでサスペンションのチューニングは完結しているようです。
このような性能アップにともなってブレーキも大幅に進化しており、18インチ対応のブレンボ製を採用して強力なストッピングパワーを発揮することになるそうです。
インプレッサSTIはモデルチェンジによって、こうした全般的な性能アップを図ることになりますが、スバルにとっては4WDの技術の先進性をどうみせるかが最も重要かと思います。
2007年10月に登場する新型インプレッサSTIは、新たに投入される技術こそなく熟成の方向となりますが、水平対向エンジンによる左右対称の低重心シンメトリカル4WDが走行性能の大きな武器となるようです。
インプレッサSTIの優れた低重心の運動性能を制御するDCCDと呼ばれるドライバーズコントロールセンターデフによって、ドライバーの意志に忠実なトルク配分や姿勢をコントロールし、新しいサスペンションとの組み合わせで別次元の走りが可能となりそうです。
新型インプレッサSTIは走行性能だけでなく、もちろんインテリアについてもスポーツムード溢れるものとなるのは従来どおりで、レカロシートなどもオプションで用意されることになるようです。
これだけの機能と上級感を持ち得ているとなると、新型インプレッサSTIの価格がどれほどになるのかが大きなポイントですが、従来のモデルに近づけるということで予想価格は330万~360万円程度になりそうだと言われています。