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    ホンダS2000生産終了キャンペーン (June 26, 2009)

    ホンダがS2000の最終モデルをプレゼント。 そんなキャンペーンを実施しています。 このキャンペーンは、S2000の生産終了を記念したものだそうです。 プレゼント対象となる車両のタイプは、S2000(...⇒続きはこちら

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    新型プリウス 納期は5ヶ月待ち? (May 18, 2009)

    新型プリウスが、いよいよ本日発表となりました。 今年に入ってから注目度は一気に高まった感じがしますが、既に数年前から次期プリウスの登場を待ち望む声は大きかったと思います。 先日、ホンダから新型インサイ...⇒続きはこちら

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    よりラグジュアリーに進化する新型ティアナ (September 25, 2008)

    2008年6月2日の発表を間近に控え、新型ティアナの詳細な情報が見えてくるようになりました。新型ティアナの姿が明らかになるとともに、これまで入手していた情報と若干異なる点が出てきました。まずは新型ティ...⇒続きはこちら

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    新型ティアナが2008年6月デビュー (September 25, 2008)

    新型ティアナの発表時期について、これまで2008年の5月頃と予想されていましたが、どうやら6月となるようです(最新情報では6月2日と予想されています)。既に日産のWEBページでは新型ティアナの情報を公...⇒続きはこちら

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    新型ティアナの搭載エンジン (September 25, 2008)

    新型ティアナに搭載されるエンジンは、現行モデルと同様に排気量の異なる2種類のV6がラインナップされるようです。現行モデルのV6エンジンは2.3リッターと3.5リッターの2種類でしたが、新型ティアナでは...⇒続きはこちら

ホンダがS2000の最終モデルをプレゼント。

そんなキャンペーンを実施しています。

このキャンペーンは、S2000の生産終了を記念したものだそうです。

プレゼント対象となる車両のタイプは、S2000(ベースグレード)、ボディカラーはグランプリホワイト。

同キャンペーンの応募資格は日本国内に在住の方で、S2000メールマガジンに登録すること。

その他、MT免許を保有し、車庫証明を取得できることが条件となります。

応募締切は7月28日の17時まで。

抽選は8月上旬です。

▼詳細はこちら
http://www.honda.co.jp/S2000/final/

新型プリウスが、いよいよ本日発表となりました。

今年に入ってから注目度は一気に高まった感じがしますが、既に数年前から次期プリウスの登場を待ち望む声は大きかったと思います。

先日、ホンダから新型インサイトが登場したときは、プリウスの存在が危ぶまれるかと思いましたが・・・

まったく、そんな心配なし!でしたね。

それにしても、発表前からこれほどまでに盛り上がりを見せる車は、他にはないでしょう。

既にディーラーには予約が殺到しているとのニュースは報道されていますが、気になるのは納車時期。

本日報道されたニュース記事には、現時点で新型プリウスを注文した場合の納車は、9月中旬から10月になる見通しと書かれていました。

先日読んだ「自家用車 6月号」では、納車3ヶ月待ちと書かれていましたが、それどころじゃないみたいです。

今予約しても納期は5ヶ月待ちですが、早い納車を望むなら、ノンビリしてられませんね。

ところでプリウスの取り扱いは、これまでトヨタ店、トヨペット店のみでした。

しかし新型プリウスは、ネッツ店、カローラ店を加えた全店での取り扱いとなります。

ということは・・・購入交渉の際、プリウス同士を競合させることが可能になる!

ただし、新型車である上に大量の予約が入っている人気車だけに、大きな値引きは期待できませんが。

でも、新型プリウスは、エコカー減税の対象になりますからね。

実質メインとなるSグレード(220万円)の場合、取得税と重量税が免除され、合計15万900円安く購入できます。

なんだかエコカー減税って、新型プリウスの発表に合わせて導入されたような気がしないでもないですが。

とにかく、車両本体からの値引きは困難なので、なんとか愛車の下取りで頑張りたいところですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090518-00000003-rps-ind

斬新なスタイリングが特徴的な日産ムラーノがモデルチェンジを受けて登場します。
ムラーノといえば、もともと北米市場をターゲットとした車であったため、その個性的なエクステリアデザインが、ここ日本では大きな話題になりました。
日本への導入当初、ムラーノの大胆なフォルムが果たして受け入れられるかどうか懸念される声もあったようですが、モデル末期に近い昨年でも7000台以上の販売台数を記録するほどの売れ行きを見せています。
今回のモデルチェンジは基本的に現行モデルのコンセプトを継承しつつ、より質感の向上が図られているようです。
多くの人が注目しているのは、なんといってもエクステリアデザイン。
現行ムラーノが張りのある曲面で構成されているのに対し、新型ムラーノは随所に直線的なラインを取り入れシャープな印象を醸し出しています。
傾斜の増したウインドウ、よりボリューム感を強調したフェンダー、綺麗な曲面を描くボンネットなど、新型ムラーノのエクステリアは実にスタイリッシュかつ大胆。
また新型ムラーノのボディサイズは、全長4825mm、全幅1895mm、全高1700mm(サンルーフ付きは1730mm)で、現行モデルよりもひと回り大きくなっています。
(現行モデルに対し、全長55mm、全幅15mm、全高15mmそれぞれサイズアップ)
搭載されるエンジンは、現行モデルと同様3.5リッターV6と2.5リッター直4で、トランスミッションは新世代エクストロニックCVTが採用されるようです。
最高出力と最大トルクについては3.5リッター車が260PS、34.3kgm、2.5リッター車が170PS、25.0kgmとなっており、いずれも現行モデルからパワーアップが図られています。
なお、新型ムラーノのデビュー日は2008年9月29日、価格は3.5リッター車が400万円程度、2.5リッター車が340万円程度と予想されています。

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